De tram moet ALTIJD voorrang hebben!

De Raad voor de Transportveiligheid in de bocht. In een net gepubliceerde “veiligheidsstudie” pleit zij ervoor dat “trams niet meer automatisch voorrang krijgen”. De raad heeft de situatie van de trams bestudeerd in Amsterdam, den Haag, Utrecht en Rotterdam, en is tot de konklusie gekomen dat “andere weggebruikers dan de inzittenden van de tram grote risico’s lopen”. Risico’s die de tram veroorzaakt wel te verstaan. De tram rijdt dertig maal liever in op een voetganger of een fietser dan een personenauto op een dergelijk persoon inrijdt. Met alle fatale gevolgen van dien.



Ik had het nog niet zo gemerkt. Ik woonde tien jaar in Den Haag en woon bijna 20 jaar in Amsterdam. Het lijkt me ook een hele opgave voor een tram, tenslotte is deze toch aan zijn stand verplicht om IN de rails te blijven.

“Maar”, aldus het rapport, “met het waarborgen van de veiligheid van de andere weggebruikers houden de trambedrijven zich niet bezig. Net zo min als de instanties die verantwoordelijk zijn voor regelgeving en financiering inzake het openbaar vervoer.”

Nou, denk ik, dat is maar goed ook. Als die zich nou ook mee mochten bemoeien met de verkeersregelgeving, dan werd het nog meer zooitje in Nederland.

Het lijkt me dat de bestuurders van de tram toch vooral in eerste instantie verantwoordelijk zijn voor het inrijden op voetgangers en fietsers, en voor het bepalen van hun [eigen] voorkeur.

Goedkope fiets voor studenten

Vroeger toen ik nog in een middelgrote Zuid-hollandse stad woonde, zag ik wel eens een documentaire over Amsterdamse junks die fietsen verkochten in de Amsterdamse binnenstad. Deze fietsen waren elders in de stad gestolen en werden verkocht 'op de brug'. Dat deze brug vlak bij de Universiteit...

Voor je het weet ben je een hufter!

'Wie zich in metro en tram asociaal opstelt - voeten op de bank, roken - komt er voortaan niet meer met een waarschuwing vanaf', las ik vandaag in de krant . De politie heeft besloten mensen op te voeden. Prima, een beetje sturing hier en daar schijnt nodig te zijn, al lijkt niet iedereen het...

Koninginnenacht

Gisteren was het grote nieuws daar: Amsterdam zou na acht jaar weer feest mogen vieren in de nacht voor Koninginnedag. Uit onderzoek is gebleken dat driekwart van de Amsterdammers de Koninginnenacht terug in de stad wil hebben. Ook in de gemeenteraad werd met een meerderheid voor het voorstel...

Wat te doen met de kastanjemineermot?

De scherpe waarnemer zal het zijn opgevallen. De staat van de kastanje bomen in Amsterdam is bijzonder slecht. Vrijwel alle exemplaren van de paardekastanje zijn ten prooi gevallen aan de Cameraria ohridella , ook wel de kastanjemineermot . Het kleine motje (soort vlindertje),...

De Aarde vanuit de Hemel

"Hier ben ik geboren!", riep een meisje terwijl ze naar de grond wees. Ze danste met haar voeten op Jaipur, India. De locatie: het plein voor de Stopera. Op het plein voor de Stopera is een tentoonstelling te zien van het werk van de Franse fotograaf Yann Arthus Bertrand. Hij maakte gedurende...

Amsterdam moet poot stijf houden!

Het is drie uur in de middag, maar toch is in café de Dampkring al behoorlijk druk. De gasten zijn bijna allemaal toeristen. Zij willen het typisch Nederlandse fenomeen, de coffeeshop, met eigen ogen willen zien. Of liever, ze willen het met heel hun 'zijn' ondergaan. De vraag is echter hoe...

Voor de Politie

Twee jongens stonden bij de frisdrankafdeling een beetje moeilijk te doen. 'Ik heb geen geld man', zei de jongste. 'Fok man, ik ook niet, weetje. Wacht, misschien in mijn tweede portemonnee', zei de oudste. De jongste keek hem vragend aan. 'Ja man, is goed, weetje, is voor de politie',...

Halflege achterbanden en straatputten met inkijk en derrie.

Ik ben een beetje gek. Al zeg ik het zelf. Een beetje. Ik zie van die dingen waarvan ik denk dat anderen die niet of nooit zien. Ik zie palen van verkeersborden en vind dat ze scheef staan. Ik zie stoeptegels die niet meer goed op hun plek liggen of die een hoekje missen. Ik zie soms bobbeltjes...