Burgemeester betwijfelt nut parkeergarage Singelgracht

Voetgangersingangen Singelgrachtgarage (artist impression) - Bron: Gemeente Amsterdam

Burgemeester Van der Laan twijfelt aan het nut van een parkeergarage onder de Singelgracht. De voorbereidingen voor het 60 miljoen euro kostende project liggen stil vanwege financieringsproblemen, maar hij ’weet niet’ of de Singelgrachtgarage met 800 plekken bij het Marnixbad nog wel nodig is.

Hij zei dit vrijdag tijdens een gesprek met inwoners van West. De bijeenkomst vond plaats in het Cartesius Lyceum aan het Frederik Hendrikplantsoen, de plek waar de ingang van de garage moet komen. Van der Laan toonde veel begrip voor de argumenten van  buurtbewoonster Anne Eijsten (hulde!) die betoogde dat de parkeergarage helemaal niet nodig is.

Vier extra parkeergarages in de binnenstad

Extreme parkeerdruk - Foto: Arnoud de Jong De gemeente wil in de komende vier jaar een kwart miljard bezuinigen door o.a. projecten reëel te begroten; het ambtelijk apparaat af te bouwen; vastgoed te verkopen; betere zorg te verlenen dan Den Haag dat deed voor minder kosten. Tegen deze achtergrond is het plan onbegrijpelijk om...

Singelgrachtgarage in de ijskast

Singelgracht Het project Singelgrachtgarage-Marnix is voor onbepaalde tijd uitgesteld. Maandag hebben de portefeuillehouders verkeer en parkeren van Centrum en West in de bestuurscommissies ieder afzonderlijk een gemeenschappelijke verklaring afgelegd. Er is een dekkingsprobleem voor de financiering van...

Ondernemers willen fietsbelasting voor bewoners?

Mijn buurtondernemers willen dat ik fietsbelasting ga betalen om fietsparkeerplekken in het centrum te kunnen realiseren. Meer fietsparkeerplekken zijn hard nodig. Maar, is het terecht dat de ondernemers de rekening daarvoor neerleggen bij de Amsterdammers? Volgens mij niet. Het is een...

Nieuwe hotels? Dan woonruimteneutraal ontwikkelen

Vorige week was er weer even commotie over een nieuw luxehotel in de Industrieele Groote Club op de Dam. Het hotelverbod dat de gemeente vorig jaar presenteerde voor de binnenstad is boterzacht. Het is niet het laatste project in de binnenstad waarbij meer ruimte komt voor hotelkamers en het...

(Z)onder stroom

Amsterdamse binnenstadsondernemers, die begin deze week te maken hadden met een stroomstoring, zijn woedend. Zij konden niet aan het werk, hadden schade en konden hun klanten niet helpen. Het was de tweede grote storing in het centrum in twee maanden tijd. Het afgelopen jaar viel de stroom...

Bewoners Wallen moeten weerbaar worden

Twee jaar geleden schreef ik hier dat het tijd werd voor een stevige cursus ‘ Urban Offense ’ voor Amsterdammers; de eerste snauw is een daalder waard. Mijn stadsdeel heeft de handschoen opgepakt. Bewoners van de Wallen die regelmatig met overlast te maken hebben kunnen een cursus...

Slapende toeristen in de auto: mag de wielklem terug?

In de Nieuwmarkt, Lastage en Scheepvaarthuisbuurt komen geen extra verkeerspaaltjes om verkeersoverlast te verminderen . De nadelen voor de bereikbaarheid van woningen en de beschikbaarheid van parkeerplaatsen wegen niet op tegen de voordelen. In plaats daarvan gaat het stadsdeel vrachtwagens...

Bestemmingsplan Stationsplein: een knip te ver?

Voor de verkiezingen wil de gemeenteraad nog snel besluiten over de knip voor het Victoria Hotel, de stadshartlus, meer touringcarhaltes op de Prins Hendrikkade, de inrichting van het Stationseiland , ondergrondse fietsparkings en een smaller of juiste breder Prins Hendrikplantsoen. Het is de...