Wie houdt wie hier voor de gek?

Terugblik op AT5 debat tussen de VVD, PvdA en GroenLinks over parkeren

AT5

De VVD vindt parkeren voor 5 euro per uur in Centrum te duur maar verhoogt het tarief in West wel met 75%. De VVD zegt dat het Parkeerfonds geoormerkt geld bevat. Klopt bij de Boerenwetering garage want daar is het contract getekend. Maar voor de Singelgracht garage is er nog niet eens een Bestemmingsplan. En dus nog geen groen licht van de Raad van State. Dus nog geen contract, laat staan een getekend contract. Dus daar is nog geen cent vastgelegd!

GroenLinks wil een autoluwe stad (klinkt goed hè?) en wil het Parkeerfonds besteden aan mooie parken en speelplaatsjes. Om dat te realiseren verzwijgt GroenLinks wel dat dan het blik van straat moet naar peperdure garages onder de grachten. En GroenLinks wil groen? Maar heeft geen enkel probleem om honderd-jaar oude platanen te kappen.

Buurt tegen parkeergarage Singelgracht

Singelgrachtgarage Nee Er zijn plannen om in de Singelgracht tussen Marnixbad en Marnixplantsoen een grote parkeergarage met 800 plaatsen te bouwen. Bewoners van de noordelijke Jordaan, de Frederik Hendrikbuurt en het Witteneiland zien dat niet zitten. Zij vrezen grote overlast, zowel tijdens de bouw als bij de...

Kiezen voor het buurtbelang

BBB De stichting Bewoners- en Buurtbelangen Binnenstad (BBB) is opgericht en ingeschreven bij het verkiezingsbureau voor de verkiezingen van de bestuurscommissie op 19 maart aanstaande. Hun motto: voor je buurt spreken! En, daar voel ik steeds meer voor. Vier jaar geleden keek ik uit naar...

Moeten ondernemers stemrecht krijgen?

Willem Koster, voorzitter van Amsterdam City , wil stemrecht voor ondernemers. Koster vraagt zich af of bedrijven ook wat te vertellen hebben in de stad. Hij stelt: "In de ogen van de Amsterdamse politiek eigenlijk niet’" Heeft Koster gelijk?  Koster constateert dat er af en...

Stadshartlus met passen en meten haalbaar

De Roder Loper, en dan vooral de stadshartlus en de knip voor het Victoria Hotel, zetten het ondernemingsklimaat in de binnenstad onder druk. Dat stellen ondernemersorganisaties EVO en Transport en Logistiek Nederland in een reactie op het bestemmingsplan voor de Prins Hendrikkade. Bovendien...

Hoe lossen we het probleem met de touringcars op?

Op drukke dagen rijden 2.000 tot 2.500 touringcars door de binnenstad. De luchtkwaliteit, de leefbaarheid en de veiligheid in Amsterdam zijn in het geding. Met de explosieve groei van het dagtoerisme kunnen we gerust spreken van: ‘ Help, we created a monster !’. De ambitieuze...

Scooters moeten op het achterdek

Pont over het IJ - foto: Arnoud de Jong Vorige week liepen er toezichthouders rond op de veerboot over het IJ die de scooteraars vroegen hun motor af te zetten. Het staat op een bord, maar dat is niet genoeg. Ze leggen uit dat de boete €90 is. Maar zodra de toezichthouders een paar stappen verwijderd zijn, zet men de motor weer...

Maak Amsterdam de wandelstad van Europa

Verkeersbord in Brussel Ik word er niet meer boos om. Een scooter met twee blonde dames rijdt toeterend bij het Victoria Hotel, door rood, vol in op de op het zebrapad overstekende voetgangers. Op de Zeedijk rijden, luid bellend en roepend, fietsers en scooters dwars door de wandelende menigte. Die wandelaars moeten...

Gelijke monniken, gelijke kappen

Het was grote commotie op de Zeedijk vorige week zondagavond. Een spontaan protest barstte los op de Zeedijk nadat een café na een klacht van een naburige ondernemer over overlast besloot de deuren vroegtijdig te sluiten. De horecaklanten op de Zeedijk waren het helemaal zat na...