De stad vergroenen en verduurzamen: met bewoners.

Natuur West

De uitslag van de verkiezingen liet een duidelijke vergroeningswens van de Amsterdamse kiezer zien. En dat is hard nodig in Amsterdam, want recent kopte het Parool ‘De hoeveelheid groen in de stad is afgenomen’.

In Amsterdam West willen we een groen platform opzetten. Samen met 25 groene buurtinitiatieven willen we de straten, pleinen en parken vergroenen en verduurzamen. Denk aan geveltuinen, het verhogen van de biodiversiteit, samen met je buren composteren, groene gevelwanden en andere actieve en groene buurtbewoners leren kennen. Al vele jaren leeft de wens onder actieve bewoners om de kennis en het netwerk van bewoners te versterken en te verbinden. Samen met bewoners en het stadsdeel kunnen we de vergroening in een stroomversnelling brengen.

Hoepel op met je slotjes!

Slotjes Liefdesslotjes. U heeft er vast wel eens van gehoord. Het schijnt dat je relatie namelijk geen enkele kans van slagen heeft als je niet samen met je geliefde een hangslotje aan een brug hebt gehangen om daarna het sleuteltje in het water te gooien. Dit zou een aantal dramatische epidodes in...

Grote vrachtwagens uit de stad verbannen? Dat werkt echt niet.

Met GroenLinks als grootste partij in veel steden staat stadslogistiek hoog op de coalitieverlanglijstjes. Stadslogistiek moet minder openbare ruimte in beslag nemen, met schoon elektrisch vervoer (liefst voor 2025), stiller, van de stoep af, met minder schade en vooral heel veel veiliger....

Vrachtverkeer: niet alleen schoner, vooral slimmer

Elektrisch rijden Amsterdammers hebben weinig op met al die vrachtwagens in de stad. Ze zijn vies, ze staan in de weg en zijn levensgevaarlijk. Er zijn zelfs Amsterdammers die willen dat alle grote vrachtwagens verbannen worden uit de stad. Ze snappen niet dat dat ertoe leidt dat we in plaats van elke dag...

Het zijn allemaal boeven

De plasticsoep is natuurlijk verschrikkelijk. Als je die miljoenen lege flesjes over het water van een oceaan ziet dobberen dan krab je jezelf toch wel even achter de oren. Hoe heeft het zover kunnen komen? Wij mensen gooien het er natuurlijk allemaal zelf in. Maar sinds ik de documentaire...

Mobiliteit: schonere lucht en meer ruimte voor fietser en voetganger

Grafiek De luchtkwaliteit in Amsterdam is niet gezond. Vooral stoffen die vrijkomen bij verbranding in dieselmotoren zijn schadelijk voor onze gezondheid. Er zijn daarom normen waaraan de luchtkwaliteit moet voldoen. Met name de concentraties fijnstof en stikstofdioxide overschrijden die norm...

Elektrische deelauto’s: vanzelfsprekend, toch?

Elektrische deel-auto Autodelen is goed voor Amsterdam. Autodelen leidt tot minder uitstoot en minder parkeerruimte in de stad. Vandaag is het autodeelgebruik laag; veel minder dan 1% van de autoritten. Toch geeft een op de vijf Nederlanders aan open te staan voor autodelen. Die deelauto vervangt straks de tweede,...

Bouwlawaai: mag het een decibelletje minder?

Stationsplein Zonder maatregelen is lawaai binnen twintig jaar het milieuprobleem met de grootste gevolgen voor de volksgezondheid. Dat stelden deskundigen in het wetenschapsprogramma  De Kennis van Nu : “De verstedelijking, toenemende verkeersdrukte en technologische vooruitgang produceren...

Wat kunnen we doen aan al die busjes in de stad?

Bubbel post fiets De gemeenteraad van Amsterdam wil dat de amsterdammertjes terug komen. De paaltjes moeten voorkomen dat auto's en bestelbusjes op de stoep parkeren en de doorgang belemmeren. Maar het college van burgemeester en wethouders willen daar niet aan. Het terugplaatsen van de amsterdammertjes is ook...